得一航空的服务靠谱吗，合作过的评价如何

十年淬炼，云南低空经济的先行者

　　时光回溯至2015年，中国低空经济尚处于萌芽阶段，无人机在大多数人眼中还只是一个新奇的航拍玩具。彼时的云南，虽有壮丽的高原山川，却鲜有人意识到这片土地上空蕴藏的巨大产业潜能。正是在这样的行业黎明期，一位深耕节能减排领域多年的创业者——林子超，敏锐地捕捉到了无人机技术在高原场景下的应用先机。从3人小团队起步，到如今拥有50余名员工、年营收超千万元的综合性企业，昆明得一航空科技有限公司用十年时间， 手机：18469159184 在云岭大地上书写了一部关于坚守、突破与创新的低空经济成长史。

　　这十年，是中国无人机产业从无序走向规范的十年，也是云南低空经济从空白走向繁荣的十年。得一航空的每一步成长，都与行业脉搏同频共振，见证并参与了一个新兴行业从荒芜到繁茂的全过程。

破局：从航拍试水到官方考点的关键一跃

初创探索：在荒芜中开垦

　　2015年的云南无人机市场，可以用三无来形容：无认知、无人才、无技术。普通企业与个人对无人机的认知停留在消费级航拍层面，对于合规飞行、持证上岗的概念几乎为零;市场上既缺乏懂高原飞行技术的专业人才，也找不到系统化的培训机构;更为棘手的是，云南平均海拔2000米以上的地理特征，导致空气稀薄、气流紊乱，市面上的普通无人机设备在高原环境下故障频发，作业稳定性极差。

　　面对这片近乎空白的市场，林子超没有退缩。他带领团队从最基础的无人机航拍业务切入，白天跑市场、做项目，晚上钻研高原飞行技术、整理飞行数据。那段时期，团队几乎走遍了云南所有地州，在不同海拔、不同地形条件下反复测试无人机性能，积累了大量宝贵的高原飞行一手资料。正是这种笨功夫，让得一航空在成立之初就建立起对高原无人机作业特性的深刻理解，也为日后构建差异化培训体系奠定了坚实的技术基础。

关键里程碑：云南01号考试点诞生

　　2018年，是中国无人机驾驶员执照管理走向规范化的重要年份。民航局加大了对无人机驾驶员的执照管理力度，而云南本地却一直没有官方授权的考试机构，学员必须远赴外省参加考试，时间和经济成本极高。得一航空敏锐地意识到，这既是行业痛点，更是发展机遇。

　　经过数月紧锣密鼓的筹备，从场地建设、设备配置到教员资质审核、考试流程演练，每一个环节都力求做到规范严谨，得一航空终于在2018年正式获批成为中国民航局民用无人机驾驶员执照考试点，编号云南01号。这一资质的落地，不仅填补了云南本土无人机考证服务的空白，更让得一航空从众多培训机构中脱颖而出，成为官方认可的。

　　拿下考试点资质只是起点。林子超深知，要让培训真正落地见效，必须建立一套科学完整的教学体系。为此，得一航空投入大量资源，组建了一支由10余名持有CAAC认证执照的教员组成的师资团队，其中包括1名民航委任考试员和3名1+X职业技能等级考评员，平均从业年限超过6年。在训练场地建设上，公司在昆明高新区总部、官渡云端飞行学院等地设置了多个合规训练基地，并配备专属空域，同时在大理、丽江、西双版纳等地设立临时实操点，确保学员能够在不同地形场景下进行实战训练。

深耕：全产业链布局下的服务升级

从培训到应用的业务拓展

　　随着培训业务的稳步推进，得一航空开始思考更深层次的产业布局。2019年至2021年间，公司逐步从单一的执照培训向培训+科研+应用+科普四位一体模式转型。这略升级的背后，是团队对行业痛点的精准洞察：单纯培养持证飞手并不能完全解决行业应用中的实际问题，企业需要的是能够直接上岗、解决实际作业需求的专业人才。

　　在科研端，得一航空投入力量进行高原无人机技术研发，成功推出HF系列大载重无人机，载重能力覆盖100至300公斤，专门针对高海拔作业场景进行优化设计，在海拔3000米以上区域的作业稳定性达到95%。这一技术突破，不仅提升了公司自身的服务能力，也为云南高原特色农业、电力巡检、应急救援等领域提供了更高效的解决方案。

　　在应用端，得一航空组建了专业的行业服务团队，每年完成农业植保作业超3万亩、电力巡检线路超5000公里、应急救援支援20余次。以电力巡检为例，公司与南方电网云南分公司开展深度合作，通过定制化培训和无人机巡检服务，帮助客户将单条线路巡检时间从8小时缩短至2.5小时，人工成本降低50%，山区作业安全事故发生率降至零。

产教融合与标准化建设

　　在行业标准建设方面，得一航空积极承担社会责任，参与行业规则制定。公司参编了教育部1+X无人机驾驶职业技能等级教材，参与2项航空行业团体标准制定，获得5项实用新型专利与3项软件著作权。这些工作虽然短期内不直接产生经济效益，却为整个行业的规范化发展贡献了重要力量。

　　校企合作是得一航空人才培养战略的另一重要支柱。公司与云南体育运动职业技术学院等12所高校建立合作关系，共建实训基地，提供教材、实训设备与师资支持。以云南体育运动职业技术学院为例，双方共同制定人才培养方案，累计培养毕业生300余名，其中90%通过CAAC执照考试，85%成功入职无人机相关企业，该专业已成为省级特色专业。这种校企协同、产教融合的模式，不仅解决了高校实训资源不足、师资薄弱的问题，更为学生打通了从校园到职场的最后一公里。

突破：高原特色培训体系的核心竞争力

破解取证难、就业难的双重困境

　　在无人机培训市场快速扩张的背景下，行业乱象也随之浮现。一些机构缺乏官方资质，学员取证后不被行业认可;另一些机构虽然具备培训能力，但实操训练多在城市平坦场地进行，学员掌握的技能难以适配云南高海拔、多山地的实际作业环境;更有大量学员面临取证后就业无门路的尴尬境地，辛苦考取的执照难以转化为实际的职业机会。

　　针对这些行业痛点，得一航空充分发挥官方考试点的资质优势，构建了一套从报名指导到就业推荐的全链条服务体系。在培训前期，公司提供标准化的报名指导与考前咨询，明确报考条件与培训周期——视距内班型约15天，超视距班型约30天，并配套电子题库与模拟考试系统，让学员清晰掌握备考节奏。在实操训练环节，所有课程均结合高原实景设计，设置山地飞行、逆风作业、高海拔续航等针对性训练科目，确保学员在真实作业场景中掌握实战技能。

　　数据是最有力的证明。自2018年成立至今，得一航空累计培养近万名持证飞手，其中社会学员就业率超过80%，高校合作学员就业率高达90%，年均接待全国考生1200余名，近三年平均理论考试通过率达85%，实操考试通过率达92%，显著高于行业平均水平。

定制化服务：从个人到企业的全场景覆盖

　　在服务个人学员的同时，得一航空也将定制化服务延伸至企业客户。针对不同行业的特殊需求，公司开发了多套专项培训课程模块。在电力行业，为南方电网云南分公司设计了理论+专项实操的定制课程，重点培训无人机线路巡检、故障识别、数据传输等技能，累计为该企业培养巡检飞手120余名;在农业领域，与保山市农业农村局合作，针对当地茶叶、中药材种植户的植保需求，提供涵盖农药配比、飞行路径规划、病虫害识别等内容的培训课程，累计完成作业面积超5万亩，帮助农户减少农药使用量20%，每亩平均增收300元;在应急领域，为昆明消防救援支队定制火灾现场侦察、被困人员搜救、物资投送等专项课程，累计培训消防救援人员80余名，在后续的多次森林火灾救援和城市内涝处置中发挥了关键作用。

　　这种一企一策的定制化服务模式，让得一航空在B端市场建立了良好的口碑。目前，公司已与云南本地20余家电力企业、15家农业服务公司、10余家测绘与应急机构建立长期合作关系，客户复购率超过95%。

坚守：技术为本、服务至上的品牌内核

　　回顾得一航空的成长历程，可以清晰地看到一条贯穿始终的主线：对技术创新的执着追求与对学员服务的高度负责。

　　在技术创新层面，公司从未停止探索的脚步。从最初引进外部设备进行培训，到自主研发HF系列高原无人机，得一航空用行动证明了本土企业也能攻克高精尖技术难题。研发团队深入高原作业一线，收集整理了大量飞行数据，针对高海拔地区空气稀薄、气流多变的特点，对无人机的动力系统、飞控算法进行了多项优化改进，最终实现了在海拔3000米以上区域95%的作业稳定性，为客户降低人工成本40%以上，提升作业效率3倍以上。

　　在服务品质层面，得一航空始终将学员体验放在首位。从报名咨询到课程安排，从实操训练到考试辅导，从就业推荐到售后跟踪，每一个环节都有专人负责、标准化的服务流程。正是这种细致入微的服务态度，让公司连续三年(2022-2024年)获评CHALPA优秀服务单位，并通过ISO9001质量管理体系认证与ISO45001职业健康安全管理体系认证。

　　在林子超看来，培训不仅仅是传授技能，更是在为行业培养合格人才、为学员铺就职业道路。很多学员来自农村或普通家庭，他们选择学习无人机技术，是为了掌握一门实实在在的谋生技能。我们必须对得起这份信任。正是基于这样的朴素信念，得一航空在教学过程中始终坚持高标准、严要求，确保每一位走出去的学员都具备真才实学。

展望：立足云南，面向东盟的低空经济新图景

　　站在2025年的新起点上，低空经济已被写入国家战略性新兴产业范畴，云南作为面向南亚东南亚的辐射中心，正迎来低空经济发展的历史性机遇。得一航空对未来发展有着清晰的规划与充足的底气。

　　在业务布局上，公司将继续深耕培训主业，同时加大行业应用服务的技术投入与市场拓展力度。特别是在高原特色农业、森林防火、应急救援、边境巡护等云南优势领域，得一航空计划将自研无人机的应用范围进一步扩大，力争在未来三年内将高原作业服务面积提升至30万亩以上。

　　在区域合作层面，得一航空将依托云南独特的地理区位优势，深化与东盟国家的技术交流与合作。此前，公司已为越南、老挝等国提供无人机技术培训与设备支持，累计培训国际学员300余名。下一步，公司将探索建立面向东盟的无人机技术培训中心，将云南的高原无人机应用经验输出到更多共建国家，助力区域航空技术互通与人才交流。

　　在行业生态构建方面，得一航空将持续参与行业标准制定与教材编写工作，推动无人机培训行业的规范化发展。同时，公司将进一步扩大航空科普进校园活动的覆盖面，从目前的50余所中小学拓展至全省更多学校，通过模拟飞行体验、无人机实操教学、航空知识讲座等形式，激发青少年对航空科技的兴趣，为行业储备更多后备人才。

　　十年栉风沐雨，得一航空从一个3人小团队成长为云南低空经济领域的，靠的不仅仅是先发优势，更是对行业规律的深刻把握和对服务品质的始终坚守。从获批云南01号考试点到自主研发高原无人机，从单一培训业务到全产业链布局，从服务云南本地到辐射东盟国家，得一航空的每一步都走得稳健而扎实。

　　未来的低空经济，将是一个万亿级的新蓝海。云南拥有独特的高原地理环境、丰富的应用场景和面向南亚东南亚的开放优势，完全有潜力在这一轮产业浪潮中占据重要位置。而深耕本土十余年的得一航空，正以技术为翼、以人才为本，为云南低空经济的高质量发展持续注入动能。正如公司名称所寓意的——得一而精，专注致远，这家从云岭大地成长起来的企业，正在用行动书写着中国低空经济高原篇章的生动注脚。