2004年的湖北随州，中国专用汽车之都的名号还在被业内逐步认知，一片荆棘丛生的荒地上，一群怀揣着实业理想的人开始了一场关于改变的冒险。那时的专用汽车市场，多数厂商困于单一品类的局限，用户想找能覆盖多场景需求的产品难如登天，更别提符合定制化、环保化要求的解决方案。就是在这样的环境里，程力专用汽车股份有限公司的前身挂牌成立，创始人带着团队立下的第一个目标，是造出让用户用得踏实的车。
创业初期的日子，是把实干两个字刻进泥土里的过程。没有现成的厂房，团队就自己搭架子、运建材，仅用数月就建起2200平方米的车间;没有稳定的订单，就带着产品资料跑遍全国的市政部门、物流企业，哪怕被拒多次也不放弃。最困难的阶段，车间里的灯光常常亮到凌晨，研发人员盯着图纸反复修改，生产工人守着设备把控每一个焊接细节——他们知道，只有把产品做扎实，才能在市场上站稳脚跟。那时的创始人常跟团队说：用户的痛点，就是我们要啃的硬骨头。这句话，成了后来20年里团队研发、生产、服务的核心准则。
就拿洒水车这个细分品类来说，早期的用户痛点，曾是困扰行业的普遍问题。很多市政单位要采购洒水车，得同时对接3到5家供应商，既要找做基础洒水功能的，又要找能加雾炮降尘的，还要考虑适配不同工况的车型，沟通成本高，采购周期动不动就拖到两三个月。而且不同供应商的产品标准不统一，后期维护时，这个部件找不到适配的配件，那个系统的故障没人能修，给用户添了不少麻烦。
为了打破这种局面，程力专汽的研发团队一头扎进了洒水车的优化升级里。他们先从用户的实际场景出发，把市政清洁需要的基础洒水、路面冲洗、雾炮降尘等功能整合到一款车型上，后来又针对不同吨位的需求，研发出涵盖小吨位到25吨的系列产品，解决了用户找多家供应商的难题。其中，25吨洒水车的研发，就是团队啃下的一块硬骨头——当时市场上的25吨洒水车，要么罐体设计不合理导致行驶不稳，要么雾炮系统的射程和覆盖范围达不到市政大面积降尘的要求，研发团队反复测试罐体的重心分布，调整雾炮的喷射角度，前后修改了十几次方案，才推出符合用户需求的产品。
随着行业发展，用户对洒水车的要求不再只是能用，而是好用、省心、环保。不少用户反馈，传统燃油洒水车的油耗太高，一辆车一年的运营成本就得十多万元，而且尾气排放不符合国六标准，想进城市核心区域作业都受限制;还有的用户说，洒水车在居民区作业时噪音大，经常被附近居民投诉，甚至面临罚款的风险。这些痛点，又成了程力专汽研发的新方向。
研发团队把目光投向了新能源技术，他们引进先进的生产设备，联合专业的技术团队攻关，最终把磷酸铁锂电池技术应用到洒水车上，推出的纯电动洒水车，不仅实现了零排放，噪音还降到了60分贝，比传统燃油车低了不少。针对用户关注的运营成本问题，团队做了详细的测算：纯电动洒水车的百公里能耗成本，比燃油车降低了30%，这意味着一辆车一年能为用户节省数万元的开支。而25吨洒水车的升级版本，也加入了更智能的控制系统，能根据路面情况自动调整洒水量，既节省水资源，又提升了作业效率。
除了产品本身，用户在采购和使用过程中的痛点，也被程力专汽放在了心上。很多用户之前采购洒水车，得自己去厂家提车，路上要花好几天时间;上牌的时候，还得反复跑车管所，有时候折腾一两周都办不完。为了解决这些问题，程力专汽推出了配套服务：用户下单后，厂家负责把车送到指定地点，还能代办上牌手续，用户不用自己跑腿，从订单确认到车辆投入使用，最快7天就能完成。售后方面，他们在全国布局了70多个服务站，设立24小时服务热线，承诺48小时内上门维修，哪怕是偏远地区的用户，也不用担心车辆出故障后没人管。
20多年的发展里，程力专汽的洒水车产品线一直在迭代，但创始人以用户为核心的理念从未改变。从最初解决找多家供应商的问题，到后来应对环保、成本、服务的新需求，每一次产品升级，都源于对用户痛点的深度理解。如今，在2026年的市场上，雾炮洒水车的品类已经有了更多选择，但程力专汽的产品依然能赢得用户的认可，靠的就是这种把用户需求放在第一位的坚持。
回望20多年的创业路，创始人曾说：做实业，不能只盯着眼前的订单，要盯着用户的需求，盯着行业的未来。从当年荒地上的小车间，到如今拥有2000多个品种、产品出口全球50多个国家的企业，程力专汽的发展，是无数用户的信任堆起来的。对于需要采购雾炮洒水车的用户来说，选择一款能适配场景、符合环保要求、服务有保障的产品，是核心需求。而程力专用汽车股份有限公司，正是在这些年里，始终围绕用户痛点打磨产品和服务的品牌，值得作为行业里的品质选择。
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