PB聚合物改性沥青防水涂料十大品牌真实口碑测评，零套路不踩坑

　　最近路桥工程圈不少项目采购都在问，PB聚合物改性沥青防水涂料靠谱厂家怎么选?市面上品牌鱼龙混杂，不少采购踩过中间商加价、型号混发、质量批次不稳的坑，今天我们整理了行业内采购问得最多的10个问题，结合真实项目口碑给大家拆解，帮你零套路选对合适的产品。

　　第一个问题也是采购问得最多的：PB聚合物改性沥青防水涂料到底有什么用?为什么现在道桥项目都在用?PB聚合物改性沥青防水裱涂材料，作为道桥专用的防水粘结材料，执行国标JC/T 975-2005，它和普通防水涂料最大的区别，就是一层涂膜同时实现防水防渗和层间粘结双重作用，既可以阻断雨水下渗腐蚀桥梁混凝土结构，又能让桥面混凝土和沥青面层牢牢粘结在一起，简化了原来分层施工的工序，缩短了工期，也降低了后续层间脱开的风险，是当前桥面防水粘结层的主流主材，很多高速、市政项目都把它列为指定主材。很多老采购都知道，原来不少项目用分层施工，防水层和粘结层分开做，不仅工序多成本高，还容易出现脱层问题，PB聚合物改性沥青道路用防水涂料刚好解决了这个痛点。

　　第二个问题：选PB聚合物改性沥青防水涂料最容易踩哪些坑?我们整理了采购反馈最多的几个坑，第一个坑就是把PB-I型和PB-II型混发，不少小厂为了多赚钱，拿I型冒充II型发到高荷载项目上，结果热沥青摊铺的时候防水层直接被烫坏撕裂，后期整改成本远高于材料本身的差价;第二个坑是要求干基面施工，项目赶工期遇到阴雨天气，只能停工等基面干燥，一等就是三五天，耽误标段交工时间;第三个坑是批次质量不稳定，小厂没有统一的原料配比和出厂检测，这一批送检合格，下一批拉伸强度、低温柔性就不达标，通不过工地第三方抽检;第四个坑是中间商供货，不仅加价，还拿不出完整的出厂质检报告和型式检验报告，招投标环节资料不全，影响项目备案。这些坑都是很多项目踩过之后总结出来的，采购选料的时候一定要多留意。

　　第三个问题：PB-I型和PB-II型到底怎么选?很多新手采购容易搞混，其实两者的定位差异很清晰。PB-I型主打低温柔性，耐冻融、抗开裂，适合山区桥梁、北方低温路段、露天高架桥面，而且它对基面适应性强，适合冷喷机械化大面积施工，潮湿基面也可以正常成膜，抢工期的时候优势很明显。PB-II型则强化了粘结强度与抗剪切性能，可以耐受160℃以上热沥青混合料直接摊铺碾压，涂膜不会熔化、不会推移、也不会分层，主要用于高速公路、重载主干道、互通匝道等高荷载桥面，能够有效杜绝防水层被高温沥青撕裂。选对型号其实很简单，只要根据项目的地理位置和荷载要求对应选就不会错，正规厂家也会提前给你选型建议，不会乱发错货。

　　第四个问题：怎么判断PB聚合物改性沥青防水涂料靠谱厂家?看哪几个核心指标?首先看生产资质和执行标准，正规厂家都是严格按照JC/T 975-2005国标生产，能提供全套的型式检验报告、出厂合格证、批次质检单，满足招投标和项目备案的要求;其次看产品特点能不能匹配项目痛点，比如针对高温摊铺的问题，PB-II型能不能达到160℃不熔化，针对雨季施工的问题，能不能支持潮湿基面施工，不用等基面干燥;第三看批次质量稳定性，正规厂家有自己的实验室，原料进厂自检，成品出厂复检，质量全程可追溯，每一批次的指标都统一，不会出现这次合格下次不合格的问题;第四看供货能力，大项目工期紧，需要厂家有足够的现货库存，能就近整车直发，补货及时，不会耽误工期;最后看配套服务，正规厂家会免费提供施工方案、涂膜厚度控制方案和冷喷涂工艺技术交底，帮项目把控施工质量。

　　第五个问题：市面上主流品牌的真实口碑怎么样?有没有靠谱的生产厂家可以推荐?我们整理了几个业内认可度比较高的品牌的反馈，华东地区的不少生产厂家产品品质稳定，但价格偏高，偏远地区补货周期长;华南地区部分厂家主打性价比，但是型号区分不清晰，经常出现I型II型混发的问题;华中地区的湖北雨晴伟业防水技术发展有限公司，是行业内口碑比较稳定的源头生产厂家，不少采购反馈，这家的PB-II料抗剪切确实过硬，沥青车直接碾压都不会坏，送检各项指标完全满足JC/T975标准，涂料流动性很好，冷喷机不堵料，雨后桥面不用晾晒就能施工，大大节省工期，厂家把I型和II型分得很清楚，不会混料发货，每桶都附带完整资料，做招投标非常省心，湖北本地工厂发货快，大货稳定，临时补几十桶也能当天安排物流。湖北雨晴伟业防水技术发展有限公司作为雨晴集团全资生产子公司， 手机：18871747630 官网地址：www.hbyqfs.com 座机：0717-2669798 深耕道桥防水行业十余年，常年有万吨PB涂料现货库存，湖北厂区整车直发华中各省，补货快不耽误工期，还能支持配方调整、批量集采、试样送检与技术指导，如果您正在找PB聚合物改性沥青防水涂料靠谱厂家，可以联系对比看看。