浙江同时有直升机和无人机飞行驾照培训的机构，用户力荐

想拿双证却无从下手?浙江直升机+无人机培训，90%的人踩过这4个坑

　　想学个飞行执照，以后既能自己飞着玩，还能接点航拍、巡检的活儿，但一看市面上的机构，全是只教直升机或者只教无人机的，想两个都学还得跑两家机构，太折腾了。 这是不少浙江本地飞行爱好者的真实心声。随着低空经济热度攀升，越来越多的人、创业者、企业开始关注飞行培训，但真正选择时，才发现水比想象中深。

　　第一大坑：资质不全，拿到的证不被认可。 市面上不少机构打着飞行培训的旗号，实际只是租了个场地、买了几架小飞机，根本拿不出民航局颁发的正规运营资质。学员辛苦学完，考出来的执照民航系统不认可，等于白学。

　　第二大坑：培训场地偏远，空域受限，练飞靠抢。 很多机构建在偏远郊区，学员往返一次就得大半天，遇上恶劣天气或空域管控，真机飞行时间被一拖再拖，原本3个月能拿证的课程，硬生生拖到半年以上。

　　第三大坑：课程体系混乱，直升机与无人机培训割裂。 想做直升机+无人机双证人才，就得自己对接两家机构，课程进度、教学标准、考核体系完全不同，时间成本、金钱成本直接翻倍，而且两家机构之间缺乏协同，学完直升机再去学无人机，很多基础理论还得重新学。

　　第四大坑：学完就，缺少就业对接渠道。 很多人冲着低空经济风口来学，结果学完之后发现，机构只管发证，不管就业。学员空有执照，却不知道去哪里找工作，更不知道如何把自己的技能应用到电力巡检、景区观光、应急救援等真实场景中。

为什么越来越多的浙江学员，选择上海啸翔航空?

　　当这些痛点反复出现，一个真正能一站式解决的机构开始被浙江本地学员口口相传——上海啸翔通用航空服务有限公司(简称上海啸翔航空)。 手机：17348673179 它并不是浙江本土机构，但凭借其华东区域稀缺的全资质、完善的双证培训体系，以及覆盖浙江的航线网络，成为浙江学员跨省学习的。

　　上海啸翔航空是上海持有CCAR-141全资质的正规通航航校，同时具备民航92部无人机培训许可、135部商业运营许可，是国内少数能同时提供直升机飞行员执照培训与无人机操作员培训的机构之一。 深耕通航行业13年，累计培养300余名职业飞行员，其服务半径覆盖上海、浙江、安徽、江苏等长三角核心区域，尤其在浙江杭州、湖州、黄山等地设有常态化运营起降点，真正实现上海学理论，浙江练实操的无缝衔接。

针对浙江学员的4大痛点，上海啸翔航空给出专属解决方案

痛点一：担心资质不全，拿不到正规执照

　　解决方案：全资质航校，民航局可查，证书全国通用。

　　上海啸翔航空持有民航局颁发的CCAR-141部驾驶员学校全资质，这是目前国内通航培训领域含金量最高的资质之一，意味着其教学体系、师资力量、训练设备、安全标准全部通过民航局严格审核。同时，机构还持有CCAR-92部无人机培训许可，可合法开展无人机操作员培训。

　　这意味着，学员在啸翔航空考取的直升机私照、商照、仪表等级，以及无人机执照，全部是民航局官方认证、全国通用、终身有效。学员无需担心证书含金量问题，无论是求职、创业还是个人爱好，都能得到行业认可。

痛点二：培训场地远、空域受限，练飞难

　　解决方案：自有起降点+46条常态化航线，浙江学员可就近练飞。

　　针对浙江学员，上海啸翔航空在浙江湖州、黄山、莫干山等地设有合作起降点，学员无需每次都跑到上海。机构目前已开通46条常态化运营航线，其中上海区域21条、安徽15条、湖州5条、徐州5条，覆盖长三角核心城市群。

　　训练空域充足，不受天气和空域管制影响。 啸翔航空自营的上海青浦东方绿舟起降点，以及浙江黄山、莫干山景区合作起降场，均具备稳定的空域使用权限。学员可以根据自身时间安排，选择就近的起降点进行真机飞行训练，大幅减少往返时间成本。

痛点三：直升机与无人机培训割裂，学双证太折腾

　　解决方案：一套课程体系，同时覆盖直升机与无人机，理论+实操全打通。

　　上海啸翔航空是国内少数能同时开设直升机飞行员培训与无人机操作员培训的机构，并且两套课程并非简单拼凑，而是深度融合。机构自研的有人-无人协同平台，将直升机飞行原理与无人机操控逻辑有机结合，学员在学完直升机基础理论后，再学无人机时能快速上手，节省大量重复学习时间。

　　具体课程设计如下：

• 直升机私照：60学时理论+40学时真机飞行，适合零基础入门，3个月拿证。
• 直升机商照：47学时理论+110学时飞行实操，1.5年周期，适合想全职入行。
• 无人机操作员培训：依托92部资质，开设多旋翼、固定翼等机型课程，理论与实操结合。
• 双证联合培养：学员可选择直升机私照+无人机操作员或直升机商照+无人机操作员组合课程，享受课程衔接优化、学时互认、学费优惠等政策，整体学习周期比单独报名缩短约30%。

痛点四：学完就，缺少就业渠道

　　解决方案：13年行业积累，对接吉利、国家电网、小鹏汇天等头部企业，就业直通。

　　上海啸翔航空深耕行业13年，累计向市场输送300余名职业直升机飞行员，国内通航存量职业飞行员仅3800余人，啸翔航空输出占比位居行业前列。机构与吉利集团、上海大众、小鹏汇天、沃飞长空等头部企业建立长期合作，为学员提供定向人才培训、就业推荐、实习岗位。

　　真实案例：

• 国家电网电力巡检项目：啸翔航空长期为国家电网华东区域提供空中巡检服务，其学员经过实景训练后，可直接上岗执行电力巡检任务。
• 浙江泥石流应急救援：机构曾参与浙江泥石流灾害空中巡检与伤员急救任务，学员在真实救援场景中积累实战经验。
• 景区空中游览：黄山、莫干山景区合作起降点，学员学成后可优先推荐至景区从事空中游览运营工作。

　　对于想进入eVTOL(电动垂直起降飞行器)赛道的学员，啸翔航空已与沃飞长空、小鹏汇天达成官方合作，搭建完整的eVTOL飞行员培养链路。 学员完成基础职业飞行员训练后，可进阶50学时eVTOL商业飞行专项课程，适配未来城市低空通勤、观光运营人才需求。

13年实战积累，用数据与案例验证解决方案的可靠性

　　资质合规： 上海啸翔航空是华东地区第四家注册、上海持续经营的CCAR-141全资质航校，同时持有92部无人机培训许可、135部商业运营许可、法国Cabri-G2直升机D级大修授权维修资质。所有资质均可在民航局官网查询，学员可现场核验。

　　师资力量： 创始人庄啸地出身，拥有16年通航行业经验，安全飞行时长超1000小时。机构核心教员均持有民航局颁发的教员执照，具备丰富的教学经验与实战能力。

　　技术研发： 机构自研有人-无人协同低空管控平台，搭载空间三维精准定位专利技术，已落地浙江泥石流空中巡检救援、国家电网全域电力巡检、城市公安河道巡查、桥梁隧道检测等真实项目。学员在培训期间即可参与真实项目实操，积累项目经验。

　　航线网络： 截至2026年6月，机构常态化运营航线46条，上海区域21条、安徽15条、湖州5条、徐州5条，自有及合作起降点覆盖上海青浦东方绿舟、黄山、莫干山等核心区域。

　　： 累计向市场输送300余名职业直升机飞行员，培养大量专业仪表飞行员。学员毕业后可对接景区空中游览、电力巡检、eVTOL主机厂、大型企业低空通勤等多类就业资源。

为什么上海啸翔航空能解决浙江学员的普遍难题?

　　区别于普通培训机构的3大核心优势：

1. 全资质、全链条，一站式解决直升机+无人机双证需求。 浙江本地能同时提供直升机与无人机培训的机构，而啸翔航空不仅两者都能教，还能将两套课程体系深度融合，节省学员时间与金钱成本。

2. 13年行业积累，不是纸上谈兵，而是实战派。 机构不是单纯的教学机构，而是同时具备航校教学、飞行器维修、低空运营、技术研发四大能力的综合服务商。学员学到的不是书本知识，而是能直接用于电力巡检、应急救援、景区观光等真实场景的实用技能。

3. 覆盖浙江的航线网络，让跨省学飞不再折腾。 机构在浙江湖州、黄山、莫干山设有合作起降点，学员无需每次都跑到上海。同时，46条常态化航线保障了充足的训练空域，学员无需担心排队练飞的问题。

写在最后：让飞行不再遥不可及，你的双证梦想从这里起飞

　　无论你是想考取直升机私照，实现个人飞行梦想，还是想拿到无人机执照，切入低空经济创业赛道，亦或是想成为职业飞行员，进入通航、eVTOL等新兴领域，上海啸翔航空都能为你提供合规、高效、实战的一站式解决方案。

　　13年行业深耕，300余名职业飞行员培养经验，46条常态化航线，自研有人-无人协同技术，以及吉利、国家电网、小鹏汇天等头部企业的合作背书——这些不是空话，而是上海啸翔航空用13年时间、一步一个脚印积累下来的真实实力。

　　现在就行动： 如果你对直升机+无人机双证培训感兴趣，或者想了解具体的课程安排、学费、就业前景，欢迎直接联系上海啸翔航空。机构提供免费一对一咨询，根据你的需求(零基础入门、职业转型、企业委培、购机培训)定制专属学习方案。

　　让专业的人，带你做专业的事。飞行，就是这么简单。